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美國外賣從業者聯合總會會副會長林飛從事外賣工作近20年,他說現在多數華裔外賣郎都是從年輕做到現在,過去電單車送餐時一天可送至少50至60張訂單,但是現在不少外賣郎已近半百,若是騎單車送單,最多只可送十幾單。「外賣郎雖有最低工資,但生計多靠小費,現在一天少個幾十張訂單,收入就少了,養家餬口也難。」
家住在華埠的黃先生送外賣七年,他認為政府禁止外賣郎騎電單車的舉措是合理的,「有些人的確騎得很快,會對行人造成危險,但大多數的人都很遵守交通規則。」他也提到,禁止電單車的法規下來後,不少警察執法力度過大,導致外賣郎整天擔心是否會被開罰單。黃先生透露,日前他只是坐在電單車上,有一個行人從他面前闖紅燈,警察卻開他一張「沒禮讓行人」罰單,英文不好的黃先生無法解釋,只能乖乖繳罰款。
57歲的劉宜理更拿著兩張法院傳單憤怒的說:「這兩張共1000元的罰單就是我半年的工資!」他指出政府禁止電單車,但雇主卻不管後果,只要求外賣郎將訂單限時送到,外賣郎既要擔心被開單,又要擔心餐點沒送到會被客人取消訂單甚至被雇主解雇,「這叫我們要怎麼做?」
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